Ursaachen vun der Een-Wee Pullie vum Alternator:
Déi traditionell Kraaftübertragung ass Rimm ugedriwwen: D'Kraaftiwwerdroung tëscht Motor an Generator gëtt duerch Gürtel an aner Komponenten ofgeschloss.Kleng Geschwindegkeetsännerungen op enger Säit vum Motor kënne Gürtelstabilitéit verursaachen, Rutsch, Kaméidi a souguer d'Liewensdauer vum Gürtel reduzéieren.Baséierend op dësem, inspiréiert duerch d'Benotzung vu verschiddenen Een-Wee-Kupplungen um Starter, hunn e puer Hiersteller d'Autosgenerator-Rulle mat agebauter Een-Wee-Kupplung entwéckelt a fabrizéiert zënter dem Ufank vum 21. héich Zouverlässegkeet déi Vitesse Ännerungen absorbéieren kann
Den Utilitymodell bezitt sech op eng Een-Wee Gürtelschierm vun engem Autosgenerator, deen aus engem Gürtelhub an engem Een-Wee Mechanismus \ R \ R \ R \ n installéiert ass, besteet.Et ass charakteriséiert duerch datt de One-Way Mechanismus eng flaach gekrafft Uewerfläch an eng baussenzeg gebogen Uewerfläch vun enger exzentrescher Bogenfläch enthält \ R \ R \ R \ n Kärrad e flaach Fréijoer installéiert op der flaach gebogener Uewerfläch, eng Roller op der exzentresch Bogenfläch, e Haltring ausserhalb vun der Roller installéiert, an e Haltring De baussenzege Schnappring
1. Diesel Moteur
2. V-Zylinder Maschinn mat cilinder Rescht Funktioun
3. Uwendung vun duebel Mass flywheel
4. Reduzéiert Idle Vitesse
5. Automatesch Transmissioun mat héijer Verréckelung Impakt
6. Alternator mat héijer Trägermoment
Wéi an der Figur ënnendrënner gewisen, huet den Audi 1.8T Generator déi selwecht OE Zuel, mä seng Erscheinung ass ganz anescht.Fir Detailer vun Audi 1.8T Generator mat eent-Manéier Kupplung, weg klickt op d'Figur ënnert
Post Zäit: Nov-17-2021