iwwer Lafen Alternator pulley 27415-0T010
| Parameter | Originalnummer | Generator Zuel | Generator Zuel | Applicabel Modeller | |
| SKÉI | 6 | TOYOTA | TOYOTA | DENSE | Toyota carola |
| OD1 | 61 | 27415-0T010 | Spezifikatioune vun 27060-0V010 | 104210-2270 | Corolla 1.6/1.8/2.0 |
| OD2 | 55 | 27415-0T011 | 27060-36010 | 104210-2340 | Vios Yashili |
| OAL | 43,5 | 27415-0T060 | 27060-37050 | 104210-5280 | TOYOTA RAV-4 2.4L |
| IVH | 17 | Spezifikatioune vun 27415-0W020 | 27060-37051 | 104210-5490 | Ford Mustang |
| Rotary | Riets | Spezifikatioune vun 27415-0M011 | LITENS | 121000-3850 | 4.6L 10/11 |
| M | M14 | Spezifikatioune vun 27060-0T030 | 920 685 | 121000-4520 | |
| Spezifikatioune vun 27060-0T031 | 920834 | 421000-0012 | |||
| Spezifikatioune vun 27060-0T040 | 920906 | 421000-0022 | |||
| Spezifikatioune vun 27060-0T041 | 421000-0025 | ||||
D'One-Wee Pulley vum Autosgenerator ass d'One-Wee Pulley vum Autosgenerator.Seng Funktioun ass:
Generell ass de Generator mat fixen Lager installéiert.Wann den Auto leeft, beschleunegt et an deceleréiert, sou datt de Gürtel stänneg gespannt a entspaant gëtt.D'Aarbechtsprinzip vun der One-Way Pulley ass ähnlech wéi dee vun der One-Wee-Kupplung um Starter, deen d'Funktioun vun engem One-Way Rutsch huet.D'Generator pulley kann nëmmen an der selwechter Richtung rotéieren fir de Rotor ze dreiwen fir ze rotéieren.Am Géigendeel, d'Riessel wäert nëmmen Idle!
Wat sinn d'Virdeeler vun der Installatioun vun enger One-Wee Pulley?1. D'Performance Verbesserung vum Front-End Accessoire Rimm Drive System ass d'Gürtelvibratioun ze reduzéieren
Reduzéieren Gürtelspannung
Reduzéiert de Spannschlag vum Gürtelspanner
Verbessert Gürtelliewen
Reduzéieren Gürtelfahrt Kaméidi
Erhéije d'Geschwindegkeet vum Alternator beim Leergang vum Motor
Wann d'Zwee-Wee Dämpfungskierch, déi vun der anerer Partei zur Verfügung gestallt gëtt, keng Iwwerlafkupplung huet, kann et am Fong aus Gummi gemaach ginn, deen mam baussenzege Ring Eisenring gebonnen ass, an déi banneschten a baussenzeg Réng si mat spezielle Gummi gefëllt.D'Dämpfungsmechanismus vum Gummi ass ähnlech wéi d'Dämpfung Fréijoer, wat d'Resonanzamplitude während der Operatioun vun der Pulley reduzéiere kann an den Impakt während der Geschwindegkeetsännerung verlangsamen.Probéiert d'Schockabsorptioun z'erreechen.Sou wäit wéi mir wëssen, ass den aktuellen Dämpfungseffekt vun dëser Gürtelschierm net offensichtlech, well et net d'Funktioun huet fir d'Kupplung ze iwwerwannen, den Impakt vun der Verlängerung vun der Geschwindegkeetsännerung ass limitéiert, a fir den Generator mat héijen Inertiamoment , et kann net weider Inertia rotéieren a lues ophalen, a kann den Generator net effektiv an effektiv schützen.
